眉太高速5月再傳喜訊！2021年5月24日眉太高速公路MTTJ6標經理部一工區(qū)在衙嶺隧道3#斜井舉行隧道進洞儀式。中鐵二十局六公司眉太高速公路MTTJ6標經理部、監(jiān)理單位相關人員及陜西鐵交工程有限公司眉太高速公路MTTJ6標經理部一工區(qū)全體人員出席參加本次開工儀式。

（衙嶺隧道3#斜井隧道進洞儀式現場合影）

       上午11點18分，在衙嶺隧道3#斜井洞口施工現場，人聲鼎沸、鞭炮齊鳴，全線最大控制性工程衙嶺隧道的3#斜井正式進洞施工，這標志著眉太高速公路MTTJ6標一工區(qū)工程施工建設取得了實質性進展，也將掀起眉太項目“百日大干”熱潮，為確保實現階段性節(jié)點工期目標打下了堅實基礎。

（衙嶺隧道出口全貌）

      衙嶺隧道長達8800余米，全隧工作面分為隧道進口、1#斜井、3#斜井、隧道出口四個作業(yè)面，2#豎井只是運營通風使用不作為施工通道不承擔主線的施工任務，該隧道由5標和6標共同承擔施工，我部負責2#豎井、3#斜井、隧道出口施工任務。其中3#斜井位于太白縣中山區(qū)秦嶺分水嶺衙嶺地段，地表植被茂密，有刺槐、灌木等植被發(fā)育。隧道從東向西穿越分水嶺，區(qū)內地勢陡峻，地形起伏大，相對高差在300m以上；區(qū)內地質構造發(fā)育，工程地質條件復雜，隧道穿越的最高山脊頂部與石頭河谷底之間高差達到630m；出口段地形稍緩，坡角約10～16°，大樁號洞身段發(fā)育兩條近南北向的較大沖溝，蒿谷堆溝、胡家溝。

       作為眉太高速的控制性工程之一，衙嶺隧道3#斜井正線ZK59+875.54（K59+895），送風道樁號ZK59+915.54（K59+935）段左側，起訖樁號為K0+000～K1+023，井長1023m,井口設計高程為1677m，井底設計標高為1554.72m，設計縱坡為12.51%，3#斜井施工任務包含斜井1100余米、正線主洞2000余米（雙線）。為保證隧道順利施工，實現安全進洞，一工區(qū)精心策劃、周密部署、先后克服征拆難度大，施工便道修筑阻力大等實際困難，堅持推進和諧工程不動搖，超前謀劃和諧施工環(huán)境，全力推進洞口交地及重重困難。

（項目負責人講話）

       眉太高速公路MTTJ6標經理部一工區(qū)全體參建人員將以此為契機，步調一致抓落實，統(tǒng)籌謀劃超常規(guī)協(xié)調，超強要素投入，合理排兵布陣，穩(wěn)扎穩(wěn)打保節(jié)點；眉太高速公路MTTJ6標經理部一工區(qū)將撲下身子狠抓質量，打造品質隧道工程，創(chuàng)造品牌效應，提高亨泰利人的政治站位，勇做新時代泰山“挑山工”，遵循集團公司“安全不計成本，質量算大賬不算小賬”的基本原則，在保安全保質量的前提下加快施工進度創(chuàng)收益，建設標準化文明施工工地樹立一方豐碑，為集團與中鐵建的進一步合作創(chuàng)造絕對優(yōu)勢，為集團在眉太高速公路建設中添彩。